Modernisierung der Berliner S-Bahn  

Wir Berliner klagen gerne und vielfältig, manchmal im Eifer der Emotion, manchmal auch begründet. Was uns jedoch alle betrifft und nervt, ist die langjährige und endlich auf der Zielgeraden befindlichen Modernisierung der Stellwerke für die Berliner S-Bahn.  

Vom 30. Januar bis zum 6. Februar 2026 durchlebten wir in großen Teilen Treptow-Köpenicks erneut den täglichen Pendel- und Busersatzverkehr auf den Strecken rundum den S-Bahnhof Schöneweide und das inmitten des kältesten Berliner Winters seit langem. So erschwerend die damit einhergehenden Beeinträchtigungen im Alltag auch sind, so notwendig sind die vorzunehmenden Modernisierungsmaßnahmen.  

Moderne Stellwerke und Fahrsperren  

Die seit Herbst 2024 laufende Modernisierung der Berliner Stellwerke, sowie der alten mechanischen Fahrsperren, soll bis Ende 2027 final abgeschlossen sein. Die letzten geplanten zu modernisierende Stellwerke für das laufende Jahr 2026 erfolgen nun an den Standorten Baumschulenweg, Schöneweide Sw-N, Schöneweide Sw-S, Johannisthal und dem Grünauer Kreuz.  Bemerkenswert, die letzten beiden Stellwerke, welche die S-Bahn Berlin GmbH selbst betreibt, sind die Stellwerke in den Werken Schöneweide und Grünau. Alle anderen werden von der DB Netz AG betrieben.  

Weitere geplante Sperrungen der S-Bahn (mit Busersatzverkehr!) im Jahr 2026   

• 30.03.26 (1:30 Uhr), bis zum 13.04.26 (3 Uhr) Sperrung zw. Neukölln und Baumschulenweg  

• 08.05.26 (22 Uhr), bis zum 18.05.26 (3 Uhr) Sperrung zw. Altglienicke und Grünau nach Schöneweide  

• 12.06.26 (22 Uhr), bis zum 06.07.26 (3 Uhr) Sperrung zw. Baumschulenweg und Spindlersfeld/Altglienicke  

• 18.08.26 (1:50 Uhr), bis zum 31.08.26 (3 Uhr) 
  Sperrung zw. Schöneweide und Treptower Park/Neukölln  

Sobald weitere Planungen und Fortschritte bekannt sind, werde ich Sie gern dazu fortlaufend informieren.